Zarząd firmy Piotr Rowiński Wulkanizatorstwo, naprawa, regulacja pojazdów mechanicznych, diagnostyka powypadkowa - Piotr Rowiński, przedsiębiorca
Piotr Rowiński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Piotr Rowiński (CEIDG)
Piotr Rowiński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR ROWIŃSKI WULKANIZATORSTWO, NAPRAWA, REGULACJA POJAZDÓW MECHANICZNYCH, DIAGNOSTYKA POWYPADKOWA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2025-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JESIONOWA 8A, PL-05-816, MICHAŁOWICE. Główny zakres działalności Piotr Rowiński to Naprawa mechaniczna i serwisowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 95.31.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych wyrobów z gumy, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli. NIP PIOTR ROWIŃSKI WULKANIZATORSTWO, NAPRAWA, REGULACJA POJAZDÓW MECHANICZNYCH, DIAGNOSTYKA POWYPADKOWA: 5341604552. REGON PIOTR ROWIŃSKI WULKANIZATORSTWO, NAPRAWA, REGULACJA POJAZDÓW MECHANICZNYCH, DIAGNOSTYKA POWYPADKOWA: 540956074.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Rowiński
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby