Zarząd firmy PIOTR PODLASIAK FIRMA REMONTOWO-BUDOWLANA Podlasiak Piotr - PIOTR PODLASIAK, przedsiębiorca
PIOTR PODLASIAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
26 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza PIOTR PODLASIAK (CEIDG)
PIOTR PODLASIAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR PODLASIAK FIRMA REMONTOWO-BUDOWLANA PODLASIAK PIOTR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1999-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RADUŃSKA 5, PL-83-311, GORĘCZYNO. Główny zakres działalności PIOTR PODLASIAK to Posadzkarstwo (PKD główne: 43.33.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych i inne. NIP PIOTR PODLASIAK FIRMA REMONTOWO-BUDOWLANA PODLASIAK PIOTR: 5891115841. REGON PIOTR PODLASIAK FIRMA REMONTOWO-BUDOWLANA PODLASIAK PIOTR: 191768388.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR PODLASIAK
Więcej informacji o PIOTR PODLASIAK FIRMA REMONTOWO-BUDOWLANA PODLASIAK PIOTR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby