Zarząd firmy Piotr Pajor TECHNIKA BRAMOWA PAJOR - Piotr Pajor, przedsiębiorca
Piotr Pajor, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 10 mies. 8 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-11-01
Działalność gospodarcza Piotr Pajor (CEIDG)
Piotr Pajor prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR PAJOR TECHNIKA BRAMOWA PAJOR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-11-02 i ma swoją siedzibę pod adresem 519, PL-32-861, IWKOWA. Główny zakres działalności Piotr Pajor to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami (PKD główne: 47.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja metalowych elementów stolarki budowlanej, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, zakładanie stolarki budowlanej, posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian i inne. NIP PIOTR PAJOR TECHNIKA BRAMOWA PAJOR: 8691712835. REGON PIOTR PAJOR TECHNIKA BRAMOWA PAJOR: 121056627.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Pajor
Więcej informacji o PIOTR PAJOR TECHNIKA BRAMOWA PAJOR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby