Zarząd firmy PIOTR OLKO LAPIO; PROFESSIONAL - PIOTR OLKO, przedsiębiorca
PIOTR OLKO, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 1 d.
Działalność gospodarcza PIOTR OLKO (CEIDG)
PIOTR OLKO prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR OLKO LAPIO; PROFESSIONAL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-09-09 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ROMANA DMOWSKIEGO 11C, PL-37-450, STALOWA WOLA. Główny zakres działalności PIOTR OLKO to Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet (PKD główne: 47.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, działalność portali internetowych, działalność agencji informacyjnych i inne. NIP PIOTR OLKO LAPIO; PROFESSIONAL: 8652335742. REGON PIOTR OLKO LAPIO; PROFESSIONAL: 181016259.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR OLKO
Więcej informacji o PIOTR OLKO LAPIO; PROFESSIONAL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby