Zarząd firmy PIOTR GABOR KING HORSE - PIOTR GABOR, przedsiębiorca
PIOTR GABOR, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 8 mies. 22 d.
Działalność gospodarcza PIOTR GABOR (CEIDG)
PIOTR GABOR prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR GABOR KING HORSE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2004-12-20 i ma swoją siedzibę pod adresem 127B, PL-32-712, BRATUCICE. Główny zakres działalności PIOTR GABOR to Sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach (PKD główne: 47.82.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa zegarków, zegarów i biżuterii, sprzedaż hurtowa pozostałych artykułów użytku domowego, sprzedaż detaliczna sprzętu sportowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna obuwia i wyrobów skórzanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach i inne. NIP PIOTR GABOR KING HORSE: 6781448080. REGON PIOTR GABOR KING HORSE: 356891180.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR GABOR
Więcej informacji o PIOTR GABOR KING HORSE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby