Zarząd firmy PIOTR ARENDARSKI REDWOLFART - PIOTR ARENDARSKI, przedsiębiorca
PIOTR ARENDARSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 10 mies. 20 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2024-09-01
Działalność gospodarcza PIOTR ARENDARSKI (CEIDG)
PIOTR ARENDARSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR ARENDARSKI REDWOLFART, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-10-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. DWORKOWA 19C, PL-05-082, STARE BABICE. Główny zakres działalności PIOTR ARENDARSKI to Działalność usługowa związana z przygotowywaniem do druku (PKD główne: 18.13.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, artystyczna i literacka działalność twórcza, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność fotograficzna, stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja i inne. NIP PIOTR ARENDARSKI REDWOLFART: 5222589958. REGON PIOTR ARENDARSKI REDWOLFART: 141157407.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR ARENDARSKI
Więcej informacji o PIOTR ARENDARSKI REDWOLFART
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby