Sprawozdania finansowe Piemont L.boharewicz, P.boharewicz, L.witek-Lipka, H.witek-Lipka
Rachunek zysków i strat Piemont L.boharewicz, P.boharewicz, L.witek-Lipka, H.witek-Lipka
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 4 mies. 27 d.
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 16 671 788,54 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 16 671 788,54 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 15 713 205,31 |
| I. Amortyzacja | 16 042,51 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 490 967,44 |
| III. Usługi obce | 160 305,82 |
| IV. Wynagrodzenia | 220 456,21 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 44 235,00 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 14 781 198,33 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 958 583,23 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 521 179,42 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 93 210,52 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 35 415,18 |
| II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 0,00 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,02 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 1 421 967,31 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | 1 421 967,31 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów