Sprawozdania finansowe Piecki
2021 Zyski i straty
2021 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 22 688 226,40 |
– od jednostek powiązanych | 0,00 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 10 530 858,50 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 12 157 367,90 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 10 835 969,24 |
I. Amortyzacja | 4 816 150,95 |
II. Zużycie materiałów i energii | 114 001,44 |
III. Usługi obce | 4 369 077,75 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 335 961,51 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 173 688,96 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 27 088,63 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 11 852 257,16 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 30 976 510,67 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 30 824 734,67 |
IV. Inne przychody operacyjne | 151 776,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 1,98 |
III. Inne koszty operacyjne | 1,98 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 42 828 765,85 |
G. Przychody finansowe | 1 014 397,64 |
II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 1 014 397,64 |
V. Inne | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 12 050,23 |
I. Odsetki, w tym: | 1 237,04 |
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
IV. Inne | 10 813,19 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 43 831 113,26 |
J. Podatek dochodowy | 7 679 598,15 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 36 151 515,11 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.