Zarząd firmy PIAST Budownictwo i Architektura Paweł Kołodziej - PAWEŁ KOŁODZIEJ, przedsiębiorca
PAWEŁ KOŁODZIEJ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 4 mies. 19 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-01-01
Działalność gospodarcza PAWEŁ KOŁODZIEJ (CEIDG)
PAWEŁ KOŁODZIEJ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIAST BUDOWNICTWO I ARCHITEKTURA PAWEŁ KOŁODZIEJ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-07-18 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BITWY POD MONTE CASSINO 12B, PL-33-100, TARNÓW. Główny zakres działalności PAWEŁ KOŁODZIEJ to Działalność w zakresie architektury (PKD główne: 71.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych i inne. NIP PIAST BUDOWNICTWO I ARCHITEKTURA PAWEŁ KOŁODZIEJ: 8732503182. REGON PIAST BUDOWNICTWO I ARCHITEKTURA PAWEŁ KOŁODZIEJ: 12050424200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PAWEŁ KOŁODZIEJ
Więcej informacji o PIAST BUDOWNICTWO I ARCHITEKTURA PAWEŁ KOŁODZIEJ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o