Sprawozdania finansowe Pcwo Energy Pv 2017
2023 Bilans
2023 | |
---|---|
Aktywa razem | 3 500 901,92 |
A. Aktywa trwałe | 3 122 896,05 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 2 620 331,67 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 502 564,38 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 378 005,87 |
I. Zapasy | 0,00 |
II. Należności krótkoterminowe | 29 150,77 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 236 699,52 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 112 155,58 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 3 500 901,92 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 972 352,10 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 50 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 1 404 000,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -752 752,68 |
VI. Zysk (strata) netto | 271 104,78 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 2 528 549,82 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 2 264 273,99 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 264 275,83 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.