Sprawozdania finansowe Pbi Kruszywa
Dane bilansowe PBI KRUSZYWA
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 46 765 853,02 | 46 846 903,07 | 45 000 094,34 | 42 047 093,94 |
| A. Aktywa trwałe | 33 034 102,45 | 32 680 015,45 | 22 953 478,12 | 27 517 444,60 |
| B. Aktywa obrotowe | 13 731 750,57 | 14 166 887,62 | 22 046 616,22 | 14 529 649,34 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 46 765 853,02 | 46 846 903,07 | 45 000 094,34 | 42 047 093,94 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 26 313 859,67 | 25 567 023,26 | 26 936 459,04 | 21 682 458,41 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 20 451 993,35 | 21 279 879,81 | 18 063 635,30 | 20 364 635,53 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 6 701 413,03 | 6 407 488,36 | 3 048 997,00 | 7 896 067,78 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 13 750 580,32 | 14 872 391,45 | 15 014 638,30 | 12 468 567,75 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę