Sprawozdania finansowe Pawo Group
2021 Zyski i straty
2021 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 15 833 013,10 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 15 827 670,41 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 5 342,69 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 15 409 045,08 |
I. Amortyzacja | 87 750,00 |
II. Zużycie materiałów i energii | 37 776,33 |
III. Usługi obce | 162 552,66 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 869,10 |
V. Wynagrodzenia | 262 701,61 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 36 383,72 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 41 054,01 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 14 779 957,65 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 423 968,02 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,44 |
II. Dotacje | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 0,44 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 12,16 |
III. Inne koszty operacyjne | 12,16 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 423 956,30 |
G. Przychody finansowe | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 0,00 |
I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 423 956,30 |
J. Podatek dochodowy | 94 359,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 329 597,30 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.