Zarząd firmy PAWEŁ WOJCIECH TYC ANMA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-PRODUKCYJNE - PAWEŁ TYC, przedsiębiorca
PAWEŁ TYC, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
33 l. 6 mies. 25 d.
Działalność gospodarcza PAWEŁ TYC (CEIDG)
PAWEŁ TYC prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PAWEŁ WOJCIECH TYC ANMA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-PRODUKCYJNE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1992-02-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STANISŁAWY LESZCZYŃSKIEJ 215, PL-93-347, ŁÓDŹ. Główny zakres działalności PAWEŁ TYC to Sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.71.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa odzieży i obuwia, sprzedaż detaliczna obuwia i wyrobów skórzanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach. NIP PAWEŁ WOJCIECH TYC ANMA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-PRODUKCYJNE: 7290007740. REGON PAWEŁ WOJCIECH TYC ANMA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-PRODUKCYJNE: 470763225.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PAWEŁ TYC
Więcej informacji o PAWEŁ WOJCIECH TYC ANMA PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-PRODUKCYJNE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby