Sprawozdania finansowe Paul Hartmann Manufacturing
Bilans spółki Paul Hartmann Manufacturing
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 8 mies. 7 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 000 000 zł
Dane bilansowe PAUL HARTMANN MANUFACTURING
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 79 759 961,00 | 219 767 013,20 | 341 320,00 |
| A. Aktywa trwałe | 53 088 039,00 | 178 408 054,17 | 258 130,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 26 671 922,00 | 41 358 959,03 | 83 191,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - |
| Pasywa razem | 79 759 961,00 | 219 767 013,20 | 341 320,00 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 50 355 053,00 | 183 434 370,77 | 271 969,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 29 404 908,00 | 36 332 642,43 | 69 351,00 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 29 404 908,00 | 34 317 912,63 | 67 157,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę