Zarząd firmy Pad Res Pv 2 - Adamczewski Mariusz Kazimierz, prezes zarządu
Adamczewski Mariusz Kazimierz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 1 mies. 13 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Adamczewski Mariusz Kazimierz jest w zarządzie KRS PAD RES PV 2
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Adamczewski Mariusz Kazimierz jest również w zarządzie PAD RES PV 2, która została założona 2013-07-29 i ma siedzibę przy ALEJA JANA PAWŁA II 19, P. 10, PL-00-854, WARSZAWA. KRS PAD RES PV 2 zajmuje się wytwarzanie energii elektrycznej ze źródeł nieodnawialnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: przesyłanie energii elektrycznej, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową rurociągów, linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, rozbiórka i przygotowanie terenu pod budowę i inne. NIP PAD RES PV 2: 5252560103. REGON PAD RES PV 2: 146804946.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adamczewski Mariusz Kazimierz
Pozostali członkowie zarządu
| Michał Andrzej Pryca | członek zarządu |
Więcej informacji o PAD RES PV 2
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby