Zarząd firmy P.H. ANNA WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ - WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ, przedsiębiorca
WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
33 l. 2 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ (CEIDG)
WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą P.H. ANNA WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1992-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MARSZAŁKA J. PIŁSUDSKIEGO 12, PL-22-400, ZAMOŚĆ. Główny zakres działalności WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ to Sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.71.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa owoców i warzyw, sprzedaż hurtowa wyrobów tytoniowych i inne. NIP P.H. ANNA WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ: 7120255120. REGON P.H. ANNA WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ: 430521520.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ
Więcej informacji o P.H. ANNA WIEŃCZYSŁAW POŁEĆ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby