Sprawozdania finansowe Over Limit Motors
Bilans spółki Over Limit Motors
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 2 mies. 11 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
6 000 zł
2021 Bilans
| 2021 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 995 938,80 |
| A. Aktywa trwałe | 144 111,15 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 144 111,15 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 851 827,65 |
| I. Zapasy | 69 290,90 |
| II. Należności krótkoterminowe | 485 786,52 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 293 745,24 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 3 004,99 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 995 938,80 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -658 662,29 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 10 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 3 296 000,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -4 179 142,51 |
| VI. Zysk (strata) netto | 214 480,22 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 654 601,09 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 1 336 010,94 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 271 288,85 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 47 301,30 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.