Sprawozdania finansowe Ost Heim
Dane bilansowe OST HEIM
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 97 229,48 | 156 017,59 | 252 105,58 | 449 109,14 | 609 475,83 | 810 146,14 |
| A. Aktywa trwałe | 4 996,43 | 540,75 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 92 233,05 | 155 476,84 | 252 105,58 | 449 109,14 | 609 475,83 | 810 146,14 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 97 229,40 | 156 017,59 | 252 105,58 | 449 109,14 | 609 475,83 | 810 146,14 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 55 856,40 | 107 475,96 | 126 125,15 | 293 730,31 | 576 274,46 | 755 121,20 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 41 373,00 | 48 541,63 | 125 980,43 | 155 378,83 | 33 201,37 | 55 024,94 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę