Sprawozdania finansowe Ordona 1

Bilans spółki Ordona 1

Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 8 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Przychody i zysk Bilans Przepływy pieniężnie Wskaźniki rentowności

Dane bilansowe ORDONA 1

ROK
2023
Aktywa razem 60 643 891,34
A. Aktywa trwałe 13 614 123,52
B. Aktywa obrotowe 47 029 767,82
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy 0,00
D. Udziały (akcje) własne 0,00
Pasywa razem 60 643 891,34
A. Kapitał (fundusz) własny 55 715 552,74
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania 4 928 338,60
I. Zobowiązania długoterminowe 2 567 773,87
II. Zobowiązania krótkoterminowe 203 437,84
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
  • Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
  • Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
  • Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
  • Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
  • Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
  • Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu

Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu

Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój

Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej

Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.