Sprawozdania finansowe Omnichip
Rachunek zysków i strat Omnichip
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 9 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
200 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów, w tym: | 5 887 897,61 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 5 799 735,15 |
| II. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 88 162,46 |
| B. Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów, w tym: | 3 653 368,84 |
| I. Koszt wytworzenia sprzedanych produktów | 3 570 087,84 |
| II. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 83 281,00 |
| C. Zysk (strata) brutto ze sprzedaży (A–B) | 2 234 528,77 |
| E. Koszty ogólnego zarządu | 897 807,00 |
| F. Zysk (strata) ze sprzedaży (C–D–E) | 1 336 721,77 |
| G. Pozostałe przychody operacyjne | 359 982,76 |
| II. Dotacje | 357 602,94 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 2 379,82 |
| H. Pozostałe koszty operacyjne | 168,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 168,00 |
| I. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (F+G–H) | 1 696 536,53 |
| K. Koszty finansowe | 212 192,74 |
| I. Odsetki, w tym: | 203,67 |
| IV. Inne | 211 989,07 |
| L. Zysk (strata) brutto (I+J–K) | 1 484 343,79 |
| M. Podatek dochodowy | 139 578,00 |
| O. Zysk (strata) netto (L–M–N) | 1 344 765,79 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.