Zarząd firmy OLTRANS Jacek Świerczyński - Jacek Świerczyński, przedsiębiorca
Jacek Świerczyński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 2 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Jacek Świerczyński (CEIDG)
Jacek Świerczyński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą OLTRANS JACEK ŚWIERCZYŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-07-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 43, PL-97-425, ŁOBUDZICE. Główny zakres działalności Jacek Świerczyński to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa zboża, nieprzetworzonego tytoniu, nasion i pasz dla zwierząt, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego i inne. NIP OLTRANS JACEK ŚWIERCZYŃSKI: 7691991510. REGON OLTRANS JACEK ŚWIERCZYŃSKI: 367763222.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Jacek Świerczyński
Więcej informacji o OLTRANS JACEK ŚWIERCZYŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby