Zarząd firmy Olemar Design & Supervision - Olechowski Marek, członek zarządu
Olechowski Marek, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 11 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Olechowski Marek jest w zarządzie KRS OLEMAR DESIGN & SUPERVISION
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Olechowski Marek jest również w zarządzie OLEMAR DESIGN & SUPERVISION, która została założona 2023-10-09 i ma siedzibę przy UL. TRUSKAWKOWA 5, PL-55-020, GALOWICE. KRS OLEMAR DESIGN & SUPERVISION zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej, roboty związane z budową mostów i tuneli, roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej i inne. NIP OLEMAR DESIGN & SUPERVISION: 8961630700. REGON OLEMAR DESIGN & SUPERVISION: 526659163.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Olechowski Marek
Pozostali członkowie zarządu
| Jowita Katarzyna Olechowska | członek zarządu |
Więcej informacji o OLEMAR DESIGN & SUPERVISION
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby