Sprawozdania finansowe Ochrona Spq
Dane bilansowe OCHRONA SPQ
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 308 673,79 | 375 178,20 | 1 131 170,53 | 2 043 832,75 | 3 430 167,87 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 308 673,79 | 0,00 | 1 131 170,53 | 2 043 832,75 | 3 430 167,87 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - |
| Pasywa razem | 308 673,79 | 375 178,20 | 1 131 170,53 | 2 043 832,75 | 3 430 167,87 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 86 315,86 | 136 575,74 | 723 797,60 | 1 020 457,96 | 1 827 119,97 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 222 357,93 | 238 602,46 | 407 372,93 | 1 023 374,79 | 1 603 047,90 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 222 357,93 | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę