Sprawozdania finansowe Nzw Trans
Bilans spółki Nzw Trans
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 9 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
Dane bilansowe NZW TRANS
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 262 896,76 | 326 500,42 | 372 688,92 | 354 584,40 |
| A. Aktywa trwałe | 18 566,67 | 13 122,34 | 60 637,00 | 64 685,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 244 330,09 | 313 378,08 | 312 051,92 | 289 899,40 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 262 896,76 | 326 500,42 | 372 688,92 | 354 584,40 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 229 975,16 | 306 452,87 | 352 094,82 | 335 117,26 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 32 921,60 | 20 047,55 | 20 594,10 | 19 467,14 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 32 921,60 | 20 047,55 | 20 594,10 | 19 467,14 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na
Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie
Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje