Zarząd firmy Nowoczesna Logistyka Transportowa Translog - Flaga Bogusław Tadeusz, prezes
Flaga Bogusław Tadeusz, prezes
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 8 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
25 000 zł
Flaga Bogusław Tadeusz jest w zarządzie KRS NOWOCZESNA LOGISTYKA TRANSPORTOWA TRANSLOG
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Flaga Bogusław Tadeusz jest również w zarządzie NOWOCZESNA LOGISTYKA TRANSPORTOWA TRANSLOG, która została założona 2003-12-30 i ma siedzibę przy LUDWINOWSKA 11-38, PL-30-331, KRAKÓW. KRS NOWOCZESNA LOGISTYKA TRANSPORTOWA TRANSLOG zajmuje się sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej, działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową niewyspecjalizowaną, transport kolejowy towarów, transport drogowy towarów i inne. NIP NOWOCZESNA LOGISTYKA TRANSPORTOWA TRANSLOG: 6762130678. REGON NOWOCZESNA LOGISTYKA TRANSPORTOWA TRANSLOG: 357107767.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Flaga Bogusław Tadeusz
Pozostali członkowie zarządu
| Bogusława Beata Galas | wiceprezes |
Więcej informacji o NOWOCZESNA LOGISTYKA TRANSPORTOWA TRANSLOG
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.