Sprawozdania finansowe Nowa Era
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 543 266 780,80 |
– od jednostek powiązanych | 47 035 791,35 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 421 823 475,75 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 436 799,48 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 23 636 601,96 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 97 369 903,61 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 438 167 305,94 |
I. Amortyzacja | 25 205 287,32 |
II. Zużycie materiałów i energii | 56 441 092,44 |
III. Usługi obce | 156 203 275,50 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 526 533,68 |
V. Wynagrodzenia | 87 121 197,18 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 14 500 317,21 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 12 284 776,77 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 84 884 825,84 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 105 099 474,86 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 742 204,32 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 146 257,58 |
IV. Inne przychody operacyjne | 1 595 946,74 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 3 367 785,20 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 2 676 853,28 |
III. Inne koszty operacyjne | 690 931,92 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 103 473 893,98 |
G. Przychody finansowe | 10 599 853,85 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: | 7 217 899,19 |
II. Odsetki, w tym: | 2 749 044,71 |
V. Inne | 632 909,95 |
H. Koszty finansowe | 3 374 839,98 |
I. Odsetki, w tym: | 3 374 839,98 |
IV. Inne | 0,00 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 110 698 907,85 |
J. Podatek dochodowy | 21 134 624,88 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 89 564 282,97 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Unijne samoloty mogłyby polecieć na polskich biopaliwach
Możemy być liderem rynku zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Sektor będzie gwałtownie rósł pod presją europejskich przepisów z pakietu Fit for 55.

Airbus idzie za ciosem. Po umowie z LOT-em wychodzi z ofertą dla polskiej armii
Globalne zamówienia na europejskie samoloty mają zasilić naszą gospodarkę 17 mld USD, co przełoży się na tysiące miejsc pracy. Zyskają również polskie uczelnie i sektor IT.

Dyplom magistra a sukces w biznesie. Im mniejsza firma, tym mniejsza rola edukacji
Prawie połowa zarządzających małymi i średnimi firmami nie ma wyższego wykształcenia