Zarząd firmy NOVA-TECH BARTŁOMIEJ CICHOCKI - BARTŁOMIEJ CICHOCKI, przedsiębiorca
BARTŁOMIEJ CICHOCKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 8 mies. 28 d.
Działalność gospodarcza BARTŁOMIEJ CICHOCKI (CEIDG)
BARTŁOMIEJ CICHOCKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą NOVA-TECH BARTŁOMIEJ CICHOCKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-12-14 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PRZYJAŹNI 265C, PL-41-948, PIEKARY ŚLĄSKIE. Główny zakres działalności BARTŁOMIEJ CICHOCKI to Działalność w zakresie telekomunikacji przewodowej (PKD główne: 61.10.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych, działalność w zakresie telekomunikacji bezprzewodowej, z wyłączeniem telekomunikacji satelitarnej, działalność w zakresie telekomunikacji satelitarnej i inne. NIP NOVA-TECH BARTŁOMIEJ CICHOCKI: 4980164496. REGON NOVA-TECH BARTŁOMIEJ CICHOCKI: 366059886.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się BARTŁOMIEJ CICHOCKI
Więcej informacji o NOVA-TECH BARTŁOMIEJ CICHOCKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby