Sprawozdania finansowe Nova Metale
Rachunek zysków i strat Nova Metale
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 9 mies. 29 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 113 665 216,93 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 89 391 145,46 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 13 795 607,06 |
| III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 2 018 991,45 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 8 459 472,96 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 106 998 537,61 |
| I. Amortyzacja | 3 226 590,63 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 85 793 419,93 |
| III. Usługi obce | 5 079 130,29 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 131 132,43 |
| V. Wynagrodzenia | 3 509 462,41 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 738 055,35 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 212 448,40 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 8 308 298,17 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 6 666 679,32 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 527 896,80 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 1 527 896,80 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 79 970,36 |
| III. Inne koszty operacyjne | 79 970,36 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 8 114 605,76 |
| G. Przychody finansowe | 29,06 |
| II. Odsetki, w tym: | 29,06 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 5 791 767,23 |
| I. Odsetki, w tym: | 3 837 023,83 |
| IV. Inne | 1 954 743,40 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 2 322 867,59 |
| J. Podatek dochodowy | 210 798,99 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 2 112 068,60 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.