Zarząd firmy Veloleasing - Drobniak Daniel, prezes zarządu
Drobniak Daniel, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 2 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
500 000 zł
Drobniak Daniel jest w zarządzie KRS VELOLEASING
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Drobniak Daniel jest również w zarządzie VELOLEASING, która została założona 2017-07-05 i ma siedzibę przy RONDO IGNACEGO DASZYŃSKIEGO 2C, PL-00-843, WARSZAWA. KRS VELOLEASING zajmuje się leasing finansowy. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, pozostałe formy udzielania kredytów, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych i inne. NIP VELOLEASING: 9542779444. REGON VELOLEASING: 367715275.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Drobniak Daniel
Pozostali członkowie zarządu
| Piotr Tomasz Lubowski | członek zarządu | |
| Anna Barbara Wiśniewska | członek zarządu | |
| Mirosław Andrzej Grzelak | członek zarządu |
Więcej informacji o VELOLEASING
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby