Sprawozdania finansowe Nkn Usługi Kolejowe
Rachunek zysków i strat Nkn Usługi Kolejowe
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 6 mies. 14 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 9 502 785,54 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 9 502 785,54 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 9 312 086,92 |
| I. Amortyzacja | 22 687,29 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 992 740,89 |
| III. Usługi obce | 4 724 881,23 |
| IV. Wynagrodzenia | 2 659 844,81 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 592 280,29 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 319 652,41 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 190 698,62 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 6 168,99 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 3 068,38 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 331,41 |
| II. Odsetki, w tym: | 331,41 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 5 980,27 |
| I. Odsetki, w tym: | 5 980,27 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 188 150,37 |
| I. Podatek dochodowy | 47 792,00 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | 140 358,37 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Prawie 200 mln zł od PFR Ventures popłynie do czterech funduszy VC
PFR Ventures ogłosił cztery nowe fundusze venture capital, które będą inwestować w start-upy na różnych etapach rozwoju. Do młodych spółek trafi 196 mln zł kapitału publicznego i 61,9 mln zł od
Sezon polowań na dywidendy uważam za otwarty. Oto moje typy
Słowo się rzekło, więc czas dostarczyć wyniki. Skoro miesiąc temu wybrałem się na dywidendowe łowy, to teraz wypadałoby dostarczyć jakieś trofea. Sezon polowań na dywidendy uważam zatem za otwarty i
Państwo jako koordynator. Tego trzeba Polsce
Sektor prywatny często potrzebuje tylko lekkiego pchnięcia, by wejść w bardziej ryzykowne przedsięwzięcia.