Sprawozdania finansowe Niroprim
Rachunek zysków i strat Niroprim
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 3 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 3 839 525,59 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 3 455 988,87 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 3 793 455,59 |
| I. Amortyzacja | 62 822,75 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 316 888,19 |
| III. Usługi obce | 181 857,20 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 5 286,38 |
| V. Wynagrodzenia | 2 695 963,11 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 524 177,04 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 6 460,92 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 46 070,00 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 46 637,94 |
| II. Dotacje | 12 041,38 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 34 596,56 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 12 339,15 |
| III. Inne koszty operacyjne | 12 339,15 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 80 368,79 |
| G. Przychody finansowe | 706,56 |
| II. Odsetki, w tym: | 706,56 |
| H. Koszty finansowe | 201,14 |
| I. Odsetki, w tym: | 201,14 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 80 874,21 |
| J. Podatek dochodowy | 18 463,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 62 411,21 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.