Firma NIEPUBLICZNY ZAKŁAD OPIEKI ZDROWOTNEJ SALUTARIS VITAE IWONA BIELIŃSKA
NIEPUBLICZNY ZAKŁAD OPIEKI ZDROWOTNEJ SALUTARIS VITAE IWONA BIELIŃSKA
CEIDG| Adres | UL. ROGOWSKA 1706, PL-54-440, WROCŁAW | |
| Województwo | dolnośląskie |
Dodaj do telefonu
Zeskanuj kod QR, aby dodać dane kontaktowe firmy bezpośrednio do swojego telefonu.
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Praktyka lekarska specjalistyczna | ||
Działalność PKD:
Firma NIEPUBLICZNY ZAKŁAD OPIEKI ZDROWOTNEJ SALUTARIS VITAE IWONA BIELIŃSKA została założona 2005-05-16 i obecnie mieści się przy UL. ROGOWSKA 1706, PL-54-440, WROCŁAW. Główna działalność firmy to praktyka lekarska. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują praktyka lekarska specjalistyczna, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie NIEPUBLICZNY ZAKŁAD OPIEKI ZDROWOTNEJ SALUTARIS VITAE IWONA BIELIŃSKA (REGON 02006756600000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i