Sprawozdania finansowe New-Car Paweł Badura
Bilans spółki New-Car Paweł Badura
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 8 mies. 25 d.
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 7 065 239,89 |
| A. Aktywa trwałe | 4 609 119,70 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 4 609 119,70 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 456 120,19 |
| I. Zapasy | 514 877,30 |
| II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 643 476,18 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 1 261 712,56 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 36 054,15 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 7 065 239,89 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 2 348 569,57 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 72 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 460 864,60 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 1 718 000,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 97 704,97 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 4 716 670,32 |
| I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 2 267 130,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 2 448 377,82 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 1 162,50 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na
Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie
Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje