Zarząd firmy Net-S M.chmielewski, J.chmielewska - Chmielewski Mariusz Jan
Chmielewski Mariusz Jan
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 5 mies. 24 d.
Chmielewski Mariusz Jan jest w zarządzie KRS NET-S M.CHMIELEWSKI, J.CHMIELEWSKA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Chmielewski Mariusz Jan jest również w zarządzie NET-S M.CHMIELEWSKI, J.CHMIELEWSKA, która została założona 2008-03-18 i ma siedzibę przy UL. ŻWIROWA 37, PL-84-230, RUMIA. KRS NET-S M.CHMIELEWSKI, J.CHMIELEWSKA zajmuje się sprzedaż detaliczna komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych, sprzedaż hurtowa komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, hotele i podobne obiekty zakwaterowania, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki i inne. NIP NET-S M.CHMIELEWSKI, J.CHMIELEWSKA: 5862146342. REGON NET-S M.CHMIELEWSKI, J.CHMIELEWSKA: 220049160.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Chmielewski Mariusz Jan
Pozostali członkowie zarządu
| Justyna Jadwiga Chmielewska |
Więcej informacji o NET-S M.CHMIELEWSKI, J.CHMIELEWSKA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby