Zarząd firmy NAKAMI NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK - NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK, przedsiębiorca
NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 3 mies. 20 d.
Działalność gospodarcza NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK (CEIDG)
NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą NAKAMI NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-05-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BRANIBORSKA 20A, PL-65-273, ZIELONA GÓRA. Główny zakres działalności NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK to Fryzjerstwo i pozostałe zabiegi kosmetyczne (PKD główne: 96.02.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność agencji reklamowych, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracowników, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność związana z tłumaczeniami i inne. NIP NAKAMI NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK: 9731071309. REGON NAKAMI NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK: 386124740.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK
Więcej informacji o NAKAMI NATALIA GRYGIANIEC-KRYSIK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby