Zarząd firmy Naftimex - Z. Mosoń I Wspólnicy - Mosoń Zbigniew
Mosoń Zbigniew
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 11 mies. 26 d.
Mosoń Zbigniew jest w zarządzie KRS NAFTIMEX - Z. MOSOŃ I WSPÓLNICY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Mosoń Zbigniew jest również w zarządzie NAFTIMEX - Z. MOSOŃ I WSPÓLNICY, która została założona 2004-09-15 i ma siedzibę przy BRONOWICKA 19-LU 14, PL-30-084, KRAKÓW. KRS NAFTIMEX - Z. MOSOŃ I WSPÓLNICY zajmuje się sprzedaż hurtowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wytwarzanie i przetwarzanie produktów rafinacji ropy naftowej oraz produktów z paliw kopalnych, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, sprzedaż hurtowa zboża, nieprzetworzonego tytoniu, nasion i pasz dla zwierząt, sprzedaż hurtowa motocykli oraz części i akcesoriów do nich, sprzedaż hurtowa wyrobów chemicznych i inne. NIP NAFTIMEX - Z. MOSOŃ I WSPÓLNICY: 6772202126. REGON NAFTIMEX - Z. MOSOŃ I WSPÓLNICY: 356580830.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mosoń Zbigniew
Pozostali członkowie zarządu
| Grażyna Mosoń |
Więcej informacji o NAFTIMEX - Z. MOSOŃ I WSPÓLNICY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby