Sprawozdania finansowe Na Ratunek24
2021 Zyski i straty
2021 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 2 038 365,06 |
I. Przychody netto ze sprzedaży | 2 038 365,06 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 0,00 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 601 366,80 |
I. Amortyzacja | 113 113,35 |
II. Zużycie materiałów i energii | 503 175,59 |
III. Usługi obce | 380 255,25 |
IV. Wynagrodzenia | 552 880,73 |
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 43 359,72 |
VI. Pozostałe koszty, w tym: | 4 741,56 |
PozycjaUszczegolawiajaca_7. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 436 998,26 |
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 93,15 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 124,81 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
F. Przychody finansowe, w tym: | 0,00 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 0,00 |
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
G. Koszty finansowe, w tym: | 0,19 |
I. Odsetki, w tym: | 0,19 |
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 436 966,41 |
I. Podatek dochodowy | 39 754,00 |
J. Zysk (strata) netto (H - I) | 397 212,41 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.