Zarząd firmy Mvgm Holding Poland - Mazurczak Łukasz Michał, członek zarządu
Mazurczak Łukasz Michał, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 2 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Mazurczak Łukasz Michał jest w zarządzie KRS MVGM HOLDING POLAND
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Mazurczak Łukasz Michał jest również w zarządzie MVGM HOLDING POLAND, która została założona 2018-09-20 i ma siedzibę przy UL. PROSTA 70, PL-00-838, WARSZAWA. KRS MVGM HOLDING POLAND zajmuje się działalność firm centralnych (head offices) i holdingów, z wyłączeniem holdingów finansowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, pośrednictwo w obrocie nieruchomościami, zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie i inne. NIP MVGM HOLDING POLAND: 5272865538. REGON MVGM HOLDING POLAND: 38135358800000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mazurczak Łukasz Michał
Pozostali członkowie zarządu
| Johannes Andreas De Haas | członek zarządu |
Więcej informacji o MVGM HOLDING POLAND
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o