Zarząd firmy Muzeum Silników Stacjonarnych I Techniki Rolniczej S - Gadamski Wojciech, prezes zarządu
Gadamski Wojciech, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 3 mies. 11 d.
Gadamski Wojciech jest w zarządzie KRS MUZEUM SILNIKÓW STACJONARNYCH I TECHNIKI ROLNICZEJ S
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Gadamski Wojciech jest również w zarządzie MUZEUM SILNIKÓW STACJONARNYCH I TECHNIKI ROLNICZEJ S, która została założona 2017-05-30 i ma siedzibę przy 76, PL-38-114, KONIECZKOWA. KRS MUZEUM SILNIKÓW STACJONARNYCH I TECHNIKI ROLNICZEJ S zajmuje się działalność muzeów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: reprodukcja zapisanych nośników informacji, podawanie napojów, wydawanie książek, wydawanie czasopism i pozostałych periodyków, działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych i inne. NIP MUZEUM SILNIKÓW STACJONARNYCH I TECHNIKI ROLNICZEJ S: 8191667480. REGON MUZEUM SILNIKÓW STACJONARNYCH I TECHNIKI ROLNICZEJ S: 367414935.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Gadamski Wojciech
Pozostali członkowie zarządu
| Paweł Zagórski | wiceprezes zarządu | |
| Monika Paulina Środoń | sekretarz |
Więcej informacji o MUZEUM SILNIKÓW STACJONARNYCH I TECHNIKI ROLNICZEJ S
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby