Sprawozdania finansowe Mura G.t.m.
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 528 855,81 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 914 631,75 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 614 224,06 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 508 775,55 |
| I. Amortyzacja | 33 093,33 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 561 109,59 |
| III. Usługi obce | 208 387,36 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 39 133,56 |
| V. Wynagrodzenia | 465 969,89 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 65 211,67 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 5 312,33 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 130 557,82 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 20 080,26 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 27 238,47 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 4 471,54 |
| II. Dotacje | 21 063,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 1 703,93 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 9 304,41 |
| III. Inne koszty operacyjne | 9 304,41 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 38 014,32 |
| G. Przychody finansowe | 3 686,87 |
| V. Inne | 3 686,87 |
| H. Koszty finansowe | 17 714,58 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| IV. Inne | 17 714,58 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 23 986,61 |
| J. Podatek dochodowy | 1 195,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 22 791,61 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i