Sprawozdania finansowe Mura G.t.m.
Rachunek zysków i strat Mura G.t.m.
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 476 343,18 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 658 100,06 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 818 243,12 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 368 383,49 |
| I. Amortyzacja | 12 846,11 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 313 764,46 |
| III. Usługi obce | 198 946,94 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 17 490,42 |
| V. Wynagrodzenia | 475 300,06 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 57 448,30 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 6 010,41 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 286 576,79 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 107 959,69 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 15 127,23 |
| II. Dotacje | 10 638,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 4 489,23 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2 258,81 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2 258,81 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 120 828,11 |
| G. Przychody finansowe | 2 538,30 |
| V. Inne | 2 538,30 |
| H. Koszty finansowe | 5 834,77 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| IV. Inne | 5 834,77 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 117 531,64 |
| J. Podatek dochodowy | 8 094,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 109 437,64 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i