Sprawozdania finansowe Mtm - Build
Dane bilansowe MTM - BUILD
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 804 610,93 | 3 372 038,63 | 3 205 441,12 | 3 123 926,46 | 3 058 676,70 | 2 996 148,04 |
| A. Aktywa trwałe | 729 317,30 | 3 037 718,87 | 2 971 399,91 | 2 905 080,95 | 2 838 761,99 | 2 772 443,03 |
| B. Aktywa obrotowe | 75 293,63 | 334 319,76 | 234 041,21 | 218 845,51 | 219 914,71 | 223 705,01 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 804 610,93 | 3 372 038,63 | 3 205 441,12 | 3 123 926,46 | 3 058 676,70 | 2 996 148,04 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 575 951,63 | 842 329,64 | 824 786,89 | 896 695,10 | 705 969,88 | 713 773,06 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 228 659,30 | 2 529 708,99 | 2 380 654,23 | 2 227 231,36 | 2 352 706,82 | 2 282 374,98 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę