Sprawozdania finansowe Mt
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
A. Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi, w tym: | 503 613,51 |
PozycjaUszczegolawiajaca. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
B. Koszty podstawowej działalności operacyjnej | 424 388,45 |
C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | 0,00 |
D. Pozostałe koszty i straty, w tym: | 879 089,86 |
E. Podatek dochodowy | -799 864,80 |
F. Zysk/strata netto (A-B+C-D-E) | 63 991,20 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
G. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 61 267,03 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
H. Przychody finansowe, w tym: | 48 222,15 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 46 737,99 |
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
PozycjaUszczegolawiajaca_5. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
I. Koszty finansowe, w tym: | 6 894,99 |
I. Odsetki, w tym: | 6 894,99 |
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
PozycjaUszczegolawiajaca_3. Informacja uszczegóławiająca, wynikająca z potrzeb lub specyfiki jednostki | |
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
J. Zysk (strata) brutto (E + F - G + H - I) | -755 813,47 |
K. Podatek dochodowy | 0,00 |
L. Zysk (strata) netto (J - K) | -755 813,47 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.