Zarząd firmy Mostostal Kraków - Lech Jacek Andrzej, prezes zarządu
Lech Jacek Andrzej, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 8 mies. 9 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
6 194 200 zł
Lech Jacek Andrzej jest w zarządzie KRS MOSTOSTAL KRAKÓW
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Lech Jacek Andrzej jest również w zarządzie MOSTOSTAL KRAKÓW, która została założona 2001-03-28 i ma siedzibę przy UL. WIELICKA 20--, PL-30-552, KRAKÓW. KRS MOSTOSTAL KRAKÓW zajmuje się pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową dróg kołowych i szynowych, roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej, roboty związane z budową rurociągów, linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej i inne. NIP MOSTOSTAL KRAKÓW: 6780027324. REGON MOSTOSTAL KRAKÓW: 35013874700000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Lech Jacek Andrzej
Pozostali członkowie zarządu
| Jakub Ryszard Tomaszewski | członek zarządu | |
| Paweł Śmigla | członek zarządu | |
| Kacper Dawid Jaskot | członek zarządu | |
| Tomasz Guzik | członek zarządu |
Więcej informacji o MOSTOSTAL KRAKÓW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o