Sprawozdania finansowe Mok-Pol
2014 Zyski i straty
2014 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 797 539,01 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 797 539,01 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 021 567,35 |
I. Amortyzacja | 54 111,10 |
II. Zużycie materiałów i energii | 302 620,95 |
III. Usługi obce | 374 354,13 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 9 024,00 |
V. Wynagrodzenia | 85 653,34 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 15 703,93 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 180 099,90 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -224 028,34 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 294 324,34 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
II. Dotacje | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 294 324,34 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 236 975,96 |
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 226 844,08 |
III. Inne koszty operacyjne | 10 131,88 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -166 679,96 |
G. Przychody finansowe | 533,03 |
II. Odsetki, w tym: | 533,03 |
H. Koszty finansowe | 77 379,11 |
I. Odsetki, w tym: | 19 484,98 |
IV. Inne | 57 894,13 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -243 526,04 |
J. Podatek dochodowy | 0,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -243 526,04 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.

Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.

XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.