Zarząd firmy Mobicari - Męcka Mateusz Tomasz, prezes zarządu
Męcka Mateusz Tomasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 8 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Męcka Mateusz Tomasz jest w zarządzie KRS MOBICARI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Męcka Mateusz Tomasz jest również w zarządzie MOBICARI, która została założona 2018-11-27 i ma siedzibę przy UL. GŁĘBOCKA 56A, PL-03-287, WARSZAWA. KRS MOBICARI zajmuje się wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i lekkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, wynajem i dzierżawa samochodów ciężarowych, wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego i inne. NIP MOBICARI: 5242877519. REGON MOBICARI: 38188744000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Męcka Mateusz Tomasz
Pozostali członkowie zarządu
| Dariusz Robert Lubaczewski | członek zarządu |
Więcej informacji o MOBICARI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może