Zarząd firmy MIKO KONSERWACJA I NAPRAWA UTB PAWEŁ MIKOŁAJCZAK - PAWEŁ MIKOŁAJCZAK, przedsiębiorca
PAWEŁ MIKOŁAJCZAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 10 d.
Działalność gospodarcza PAWEŁ MIKOŁAJCZAK (CEIDG)
PAWEŁ MIKOŁAJCZAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MIKO KONSERWACJA I NAPRAWA UTB PAWEŁ MIKOŁAJCZAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-09-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ŚWIERKOWA 23, PL-14-100, IDZBARK. Główny zakres działalności PAWEŁ MIKOŁAJCZAK to Naprawa i konserwacja maszyn (PKD główne: 33.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych wyrobów stolarskich i ciesielskich dla budownictwa, naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych i inne. NIP MIKO KONSERWACJA I NAPRAWA UTB PAWEŁ MIKOŁAJCZAK: 7411772305. REGON MIKO KONSERWACJA I NAPRAWA UTB PAWEŁ MIKOŁAJCZAK: 381039610.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PAWEŁ MIKOŁAJCZAK
Więcej informacji o MIKO KONSERWACJA I NAPRAWA UTB PAWEŁ MIKOŁAJCZAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby