Zarząd firmy Miewoj Mieczysław Dobrowolski, Wojciech Dobrowolski - Dobrowolski Mieczysław
Dobrowolski Mieczysław
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 4 mies. 3 d.
Dobrowolski Mieczysław jest w zarządzie KRS MIEWOJ MIECZYSŁAW DOBROWOLSKI, WOJCIECH DOBROWOLSKI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Dobrowolski Mieczysław jest również w zarządzie MIEWOJ MIECZYSŁAW DOBROWOLSKI, WOJCIECH DOBROWOLSKI, która została założona 2008-05-07 i ma siedzibę przy 63, PL-38-700, BRZEGI DOLNE. KRS MIEWOJ MIECZYSŁAW DOBROWOLSKI, WOJCIECH DOBROWOLSKI zajmuje się sprzedaż detaliczna pozostałej żywności prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: przetwarzanie i konserwowanie mięsa oraz produkcja wyrobów z mięsa, produkcja wyrobów piekarniczych i mącznych, produkcja pozostałych artykułów spożywczych, handel hurtowy, handel detaliczny i inne. NIP MIEWOJ MIECZYSŁAW DOBROWOLSKI, WOJCIECH DOBROWOLSKI: 6891000908. REGON MIEWOJ MIECZYSŁAW DOBROWOLSKI, WOJCIECH DOBROWOLSKI: 370253941.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Dobrowolski Mieczysław
Pozostali członkowie zarządu
| Wojciech Dobrowolski |
Więcej informacji o MIEWOJ MIECZYSŁAW DOBROWOLSKI, WOJCIECH DOBROWOLSKI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby