Sprawozdania finansowe Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
2018 Bilans
2018 | |
---|---|
Aktywa razem | 12 675 453,04 |
A. Aktywa trwałe | 6 605 384,60 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 6 225 342,05 |
III. Należności długoterminowe | 2 244,55 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 377 798,00 |
B. Aktywa obrotowe | 6 070 068,44 |
I. Zapasy | 270 189,66 |
II. Należności krótkoterminowe | 589 407,20 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 4 712 129,77 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 498 341,81 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 12 675 453,04 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 10 315 596,15 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 6 171 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 4 348 831,02 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 110 000,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | -314 234,87 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 2 359 856,89 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 186 149,26 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 95 716,03 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 070 642,75 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 7 348,85 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.