Zarząd firmy MGK-PROJEKT MATEUSZ GRUSZCZYŃSKI - Mateusz Gruszczyński, przedsiębiorca
Mateusz Gruszczyński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 5 mies. 4 d.
Działalność gospodarcza Mateusz Gruszczyński (CEIDG)
Mateusz Gruszczyński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MGK-PROJEKT MATEUSZ GRUSZCZYŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 6A, PL-87-408, NOWA WIEŚ. Główny zakres działalności Mateusz Gruszczyński to Działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej, roboty związane z budową mostów i tuneli i inne. NIP MGK-PROJEKT MATEUSZ GRUSZCZYŃSKI: 8781735811. REGON MGK-PROJEKT MATEUSZ GRUSZCZYŃSKI: 34025213200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mateusz Gruszczyński
Więcej informacji o MGK-PROJEKT MATEUSZ GRUSZCZYŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może